IRVE

Bornes de recharge VE pour un garage Citroën à Crozon (29160)

À Crozon, deux bornes de recharge pour véhicules électriques installées par Elaic, artisan qualifié Qualifelec IRVE, sur un site de garage automobile Citroën : une EVBox dans l'atelier, une Schneider EVlink en extérieur.

Crozon 29160
mai 2026 Réalisé en
Borne de recharge Schneider EVlink sur socle devant un garage automobile Citroën à Crozon, voyant vert, prise fermée

Un garage automobile qui s’équipe pour l’électrique

À Crozon, un garage automobile de la marque Citroën a sollicité Elaic, artisan qualifié Qualifelec IRVE, pour équiper son site de bornes de recharge pour véhicules électriques. L’objectif : pouvoir recharger les véhicules directement sur place, aussi bien dans l’atelier qu’à l’extérieur devant le garage. Le tableau électrique existant, un tableau industriel ancien, disposait déjà de plusieurs circuits de coupure étiquetés, mais aucun circuit dédié à la recharge de véhicules électriques.

Deux points de charge, deux implantations

Ronan Théotec, artisan Qualifelec et installateur certifié Legrand fort de 12 ans d’expérience, a réalisé les travaux en plusieurs interventions. Dans l’atelier, une borne EVBox a été fixée au mur, à proximité du coffret de commande de la motorisation de la porte de garage. Le câble d’alimentation a été tiré depuis un nouveau tableau dédié puis les gaines et fourreaux ont été posés le long de la charpente de l’atelier pour rejoindre la borne sans gêner la circulation dans le local.

À l’extérieur, une seconde borne, une Schneider EVlink, a été installée sur un socle devant le garage automobile. Elle est alimentée depuis un nouveau tableau électrique extérieur Schneider, équipé de disjoncteurs dédiés aux bornes de recharge. L’ensemble des circuits créés répond à la norme NF C 15-100 dans sa version en vigueur depuis septembre 2025.

Deux véhicules qui peuvent recharger simultanément

Le garage dispose désormais de deux points de charge indépendants et protégés : un en intérieur pour les véhicules stationnés dans l’atelier, un en extérieur pour les allées et venues devant le site. Le site peut désormais recharger des véhicules électriques Citroën sans dépendre d’une prise domestique ni d’une rallonge, avec une installation dimensionnée pour un usage professionnel régulier, couverte par l’assurance décennale d’Elaic.

Questions fréquentes

Quelle norme s'applique à une installation de bornes de recharge en 2026 ?
Depuis septembre 2025, tout nouveau projet électrique, y compris la pose d'une borne de recharge, doit respecter la version en vigueur de la norme NF C 15-100. C'est cette version qui a été appliquée sur ce chantier.
Pourquoi deux bornes de marques différentes (EVBox et Schneider EVlink) sur le même site ?
Le choix dépend de l'utilisation : la borne EVBox équipe l'atelier intérieur du garage, tandis que la borne Schneider EVlink est installée en extérieur avec lecteur de badge RFID, sur un socle devant le bâtiment. Chaque borne est alimentée par son propre circuit, protégé indépendamment sur le tableau électrique.
Elaic intervient-il dans d'autres communes autour de Crozon pour poser des bornes de recharge ?
Oui, Elaic intervient sur l'ensemble de la presqu'île de Crozon et le Centre-Finistère : Camaret-sur-Mer, Roscanvel, Telgruc-sur-Mer, Argol, Landévennec et les communes voisines, dans un rayon d'environ 30 km.
Quelles garanties offre Elaic sur une installation de bornes de recharge ?
Ronan Théotec est artisan Qualifelec, qualifié Qualifelec IRVE pour la recharge de véhicules électriques, installateur certifié Legrand, et compte 12 ans d'expérience. Chaque installation est couverte par l'assurance décennale d'Elaic.

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